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“À partir d’aujourd’hui, il n’y aura plus de bouteille en plastique vendue dans un TGV”, a expliqué à l’AFP le directeur de Voyages SNCF, Alain Krakovitch.

“C’était un vrai paradoxe qu’on mette des millions (d’euros) pour avoir des TGV recyclables à 97% et qu’on y vende des bouteilles en plastique”, a-t-il remarqué.

Carton et aluminium

Les bouteilles en plastique vont être remplacées par des emballages en carton pour l’eau plate et des canettes en aluminium pour l’eau gazeuse, les deux vendues sous l’appellation “L’Eau Neuve” et venues des Pyrénées.

La SNCF en vend 2 millions par an dans les bars de ses trains, l’eau étant le deuxième produit vendu après le café.

Bornes interactives

Comme dans les fast-foods, la compagnie compte installer l’an prochain des bornes interactives dans les trains pour passer commande avant d’aller retirer sa commande au bar.

Le menu, revisité, fait une plus grande part au bio et aux produits français, et propose une option végétarienne.

“On est en train de mettre en place des distributeurs de café” fonctionnant avec des dosettes, a aussi remarqué M. Krakovitch.

La SNCF, qui se veut un exemple de moyen de transport écologique, promet également “la mise en place de schémas logistiques innovants pour favoriser le recyclage du frais en gare et réduire le gaspillage alimentaire”. Le tri sélectif va progressivement être généralisé à bord.

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